Así el catamarqueño, que renegó durante todo el fin de semana por la falta de su camión de asistencia, al igual que todos los pilotos extranjeros, debido a la gran huelga de camioneros que hay por estas horas en Brasil, que hizo que el camión del Baratec quedara en la frontera a más de 500 kilómetros de lugar donde se hizo la carrera, negándole a D’Agostini de contar con las herramientas, gomas y repuestos necesarios para afrontar la competencia.

“Fue una carrera rara, tuvimos que cuidar mucho porque no había posibilidad de equivocarse, no teníamos repuestos ni herramientas, y las gomas estaban muy escasas, hoy domingo pudimos hacer una buena carrera gracias a la posibilidad que me dio el brasilero Luiz Facco que nos prestó su equipo para que le hicieran la asistencia al auto y así poder largar la segunda etapa enteros”, señaló Augusto.

“Al final nos quedamos con la punta de la Maxi Rally, para nosotros en muy importante porque nos permite sumar buenos puntos y además vamos tratando de revertir la mala suerte que nos acompaña desde principio de año, ahora solo queda ver como regresamos a Argentina porque no hay combustible en ningún lado y comenzarnos a preparar para la carrera del Rally Nacional en La Rioja”, dijo Augusto D’Agostini minutos antes de subir al podio en Brasil.

La competencia en la clasificación general fue ganada por el paraguayo Gustavo Saba con el Skoda Fabia R5 con un acumulado de 1.43.01.5, segundo quedo Miguel Zaldivar con idéntico auto que el ganador y tercero se ubicó Alejandro Galanti con un Toyota Etios R5.

La próxima fecha del Rally Sudamericano será del 16 al 19 de agosto en Santa Cruz de La Sierra en Bolivia.